ドライビングシミュレーター・バーチャルリアリティー活用業務

活用事例

目的	活用用途	具体例
PI	説明資料　・動画、イラスト　・バーチャルルームワークショップ用素材	仏道路 600事業が活用松戸・市川市内外かん道路整備（幅500m、長さ14kmの模型作成、およびリアルタイムビューワーシステム提供）国道23号線整備　蒲郡BPコミュニケーションツール作成（幅6km, 長さ7km）中央環状新宿線整備（走行性説明資料作成、長さ11kmトンネル x2本、大橋JCT）など
関係機関との調整	要点の説明・理解支援問題点の評価・説明支援	仏伊間アルプス横断モンブラントンネルの防災設備設置工事仏首都圏中環状線A86号線、世界初乗用車専用二層トンネル設置工事
設計・施工支援	CALSの拡張機能設計施工参加者とのデータ共有・簡単な監査支援ドライビングシミュレーターとの連携による安全性及び走行環境の検討	ミヨー大橋など

仏ルイ14世・軍事大臣が17世紀の半ばに、街壁が機能するかどうかを検証するため、平面図では分かりにくいので模型を発注した。当初街壁担当の次官は反対したが、世界に先駆けて111箇所の模型が作られた。以降も仏における３次元模型は世界の最先端を誇り、今日に至る。

高速道路代替ルート・交通情報表示板の設置検討

横断的段階整備における、追い越し可能区間検討

高速道路A7号線リヨン市内横断フルビエールトンネル走行環境改善検討

モンブラントンネル走行環境・安全設備改善検討

A86号線乗用車専用小断面トンネル断面構成検討

A45号線ルートおよび設計検討

道路トンネルにおける避難口・防災ステーション案内検討

研究事業名/時期	概要
VOIR 　 2001～2003年	霧の再現　応用研究：霧の濃度と追い越しの関係　　　　　　　　→SCANeRの夜間照明・霧のリアルタイム計算
SEMAPHORE 　 2003～2005年	人工照明のリアルタイム計算（反射効果の考慮含む）　応用研究：トンネル内照明　　→SCANeRの定量的なヘッドライトシミュレーション　　　　　　→SCANeRの影の時間変化
VIGISIM 　 2002～2007年	眠気・酒気帯びと運転の関係　応用研究：シミュレーター検討時のサンプリング
MICADO 　 2004～2006年	車体センサー　応用研究：感知した障害物の存在を運転者にどう伝えるか

霧の再現